25 Septiembre, 2006 

Los Verdes rechazan la planta de biodiésel de Granadilla En una nota de prensa, la Mesa de Unidad de Los Verdes en Tenerife ha expresado su rechazo a la construcción en la zona industrial de Granadilla de una planta de producción de combustible oleaginoso a partir de aceite de colza y girasol. El portavoz de Los Verdes en Tenerife, Octavio Hernández, señaló que “esta iniciativa no es sostenible a partir de un mínimo análisis económico, ni es una alternativa al aumento de precios de los derivados del petróleo. La diferencia de precio de un litro de gasóleo y uno de biodiésel se sitúa entre 30 y 40 céntimos de euro. Por ello, los costes de plantación, agua, fertilizantes, recolección, procesamiento y de transporte desde Lanzarote y Fuerteventura a Tenerife, unidos a los costes de los productos químicos añadidos y de fabricación en la planta y reexpedición al mercado, hacen que esta producción sea ineficiente e insostenible desde un punto de vista económico”. Hernández añadió que “la mayor planta de biodiésel prevista en España produce 50.000 toneladas al año y absorberá el 7% de la producción española de aceite de girasol, pero sólo podrá abastecer un 0,01% del consumo de gasóleo de la Comunidad de Madrid”. Evasión de impuestos Además de esto, según Los Verdes el biodiésel se está vendiendo al mismo precio que el gasóleo convencional, de manera que no puede presentarse como una auténtica alternativa: “La impureza del biodiésel hace que con frecuencia se recurra a la mezcla con gasóleo para su comercialización –detalla Hernández-, así que al final de la cadena nos encontramos con que el biodiésel mezclado con gasóleo no aportaría nada desde un punto de vista ecológico, excepto para eludir los impuestos que gravan el 70% del precio de los derivados del petróleo. Es decir, la única justificación económica del biodiésel podría resultar una evasión de impuestos camuflada con palabrería sobre el Protocolo de Kyoto para seguir vendiendo gasóleo pero sin pagar impuestos”. Desertización Los Verdes de Tenerife consideran que “la demagogia ambiental de Adán Martín y Marisa Tejedor para justificar el puerto de Granadilla nos podría salir muy cara a los canarios con este proyecto, ya que las plantaciones de colza y girasol planteadas por la Consejera para Fuerteventura y Lanzarote tampoco son alternativa a la desertización, sino otro disparate más”. Octavio Hernández explicó que el girasol y la colza requieren suelos de buena calidad, que sólo existen en las “gavias”, la forma tradicional de cultivo en esas islas. Sin embargo, “estas oleaginosas requieren muchos nutrientes del suelo, empobreciéndolo si no se agregan grandes cantidades de abono, así que los costes de fertilizantes deberían añadirse a la contabilidad del biodiésel. Ahora bien, si se recorta el gasto de fertilización para abaratar el combustible final, entonces la concentración de fósforo, potasio, nitrógeno y azufre en el suelo bajará drásticamente. Fuerteventura y Lanzarote se convertirían en exportadores netos de suelo fértil, contenido en la planta de colza y girasol transportada a Tenerife. Es decir, Marisa Tejedor está proponiendo como alternativa a la desertización unas plantaciones que podrían acelerar la degradación del suelo cultivable que queda en Fuerteventura y Lanzarote”. Por todo ello, Los Verdes rechazan la planta proyectada por DISA en el polígono industrial de Granadilla, a la vez que insisten en el rechazo del polémico puerto previsto en la localidad sureña, y denuncian los intentos de “camuflar ante las autoridades medioambientales y ante la opinión pública la insostenibilidad ambiental de esta macroinfraestructura”.