8 Septiembre, 2011 

Ferrovalle lanza proyecto de expansión para enfrentar el crecimiento futuro de carga al Valle de México MÉXICO, DF., Septiembre de 2011.- Ante el creciente aumento de carga por ferrocarril hacia el Valle de México, que este primer semestre reportó 51% más en contenedores, Ferrovalle Intermodal, puso en marcha un ambicioso proyecto de ampliación de 10 hectáreas de su puerto de carga, lo que resultará vital para el abasto desde y hacia la zona metropolitana de la Ciudad de México, al crecer de 44 hectáreas que actualmente opera a 54, lo que permitirá una capacidad de desplazamiento superior a los 550 mil contenedores anuales y un tráfico superior a los 15 trenes Intermodales diarios que abastecerán esta megaciudad. El proyecto que fue hecho público hoy por el director de Ferrovalle, Isaac Franklin, incluye inversiones en infraestructura y equipos, como parte de su presupuesto de 10 mdd para este año a fin de prepararse para una demandafutura de maniobras y servicios a la carga, derivados de un aumento de dos dígitos en los tráficos de fletes ferroviarios, al menos durante la próximadécada hacia la Ciudad de México, lo que permitirá que este recinto cuente con capacidad sobrada para distribuir el desplazamiento en el corto y largo plazo. La ampliación de la capacidad, permitirá también, hacer frente a lagalopante demanda de servicios de última milla que presta Ferrovalle, lograda gracias a las estrategias comerciales de los ferrocarriles troncales, Kansas City Sohutern de México, Ferromex y Ferrosur, cuyas cargas procedentes de puertos marítimos y fronteras terrestres, tienen como destino las centrales de abasto y centros de distribución de la Zona Metropolitana del DF. De hecho, el crecimiento de los flujos de carga hacia la megaurbe, comenzará a reflejarse al cierre de 2011, cuando se espera 30% más frente a2010. La tendencia es confirmada por el aumento del 49%, en los primeros siete meses del año a 189 mil 282 contenedores frente a los 127 mil 315 registrados en el mismo periodo de 2010, mientras que los tránsitos de carros de carga general aumentaron en 4%. La modernización para enfrentar el futuro, se reflejan en el reconocimiento de Ferrovalle en el ranking nacional de la industria como lanovena empresa más innovadora en tecnológica en México, debido a los sistemas para ingresar y desahogar carga en la ciudad más poblada del mundo que la ha situado, primera vez, entre las 500 empresas más importantes del país. De igual forma, como parte de su plan de desarrollo, a partir de este mes de Agosto, la ferroviaria puso en marcha el servicio de consolas para contenedores refrigerados y servicios de acondicionamiento y reparación de este tipo de cajas, lo que será una gran innovación para el “peak season” que inició en Agosto, para la concentración de productos para fin de año. Todo ello de la mano con el Programa de Transporte Limpio de la Semarnat, en el cual Ferrovalle participa de forma voluntaria para reducir el consumo de combustible y el control de emisión de gases de efecto invernadero, y por el cual de forma reciente la empresa ferroviaria recibió un reconocimiento por ser socio fundador. En esta iniciativa Ferrovalle participa con la ruta norte internamediante la cual permite la salida de unidades de autotransporte, trayecto en el que ahorran aproximadamente una hora de recorrido, lo que equivale a eliminar cien mil camiones anuales en circulación. ========== 0 ========== Información Precautoria Ubicado en la zona industrial de Vallejo en la Ciudad de México, Ferrovalle Intermodal (FI), es una Terminal Intermodal Especializada de Alcance Internacional de Contenedores división del Ferrocarril y Terminal Ferroviaria del Valle de México (Ferrovalle), que opera contenedores marítimos, transfronterizos y remolques, los 365 días del año, con Recinto Fiscalizado donde se reciben mercancías de comercio exterior provenientes de los puertos y fronteras más importantes del país vía ferrocarril, Bodega para el reconocimiento previo de mercancías de comercioexterior, Bodega para el desconsolidado y consolidado de mercancías de comercio exterior ; Área Desaduanizada para el manejo y almacenamiento de contenedores; Patios de Vacíos para el almacenamiento, acondicionamiento y manejo de contenedores . Como terminal interior de carga y descarga es un punto de interconexión de ferrocarriles troncales en una área total de 39.4 hectáreas; cuenta con seis grúas viajeras de marco, tres montacargas portacontenedores Reach Stracker, tres Side Loader, un Top Loader, 18 Tractores de patio, 138 chasis para operación interna y un Montacargas; una locomotora de patio dedicada a las operaciones de la terminal; tiene 19 vías operativas, tres ahogadas y su capacidad de equipo ferroviario es de 421 módulos de contenedores a doble estiba; Servicios Web con sistema de tracking de contenedores en tiempo real, y liberación de contenedores on-line . Con sede en la Ciudad de México, Ferrovalle es propiedad a partes iguales de los ferrocarriles Ferromex, Kansas City Southern de México (KCSM), Ferrosur y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).