Menos asientos, pero aviones más eficientes desde Alemania, el balance de Fuerteventura en la ITB
Alemania viajará a Fuerteventura con nuevos aviones de baja emisión de CO2. Las aerolíneas alemanas recortarán temporalmente su oferta mientras completan la renovación de sus aviones para cumplir las directrices europeas de emisiones. Turismo del Cabildo vincula el proceso con el debate sobre medidas ambientales en destino
La reducción de plazas aéreas desde Alemania hacia Fuerteventura para el verano de 2026 no responde a una caída del interés por el destino, sino a un factor operativo: las aerolíneas están inmersas en un proceso de renovación de flota para incorporar aviones de menor emisión de CO2, en línea con las directrices europeas.
Así lo ha expuesto el Patronato de Turismo del Cabildo de Fuerteventura, en el momento de hacer balance de la ITB de Berlín 2026, que ha cerrado sus puertas este jueves, 5 de marzo. El órgano de promoción insular ha trasladado que la oferta de plazas regulares desde Alemania se reducirá de forma temporal un 6% hacia Fuerteventura y un 8,6% en el conjunto de Canarias, mientras se completa ese relevo de aeronaves.
Una vez finalizada la renovación, el mercado alemán recuperará su actividad con aparatos que garantizan el cumplimiento de las directrices europeas en materia de emisiones, un cambio que el Cabildo interpreta como una oportunidad para reforzar el posicionamiento de Fuerteventura como destino sostenible.
"El sector turístico alemán encabeza hoy, con hechos, la tendencia hacia un turismo más sostenible, un escenario propicio para la ecotasa turística en Fuerteventura"
- Marlene Figueroa
En este contexto, la consejera insular de Turismo, Marlene Figueroa, vinculó el escenario a la posibilidad de implantar una ecotasa turística: “El sector turístico alemán encabeza hoy con hechos la tendencia hacia un turismo más sostenible, un escenario propicio para implantar una ecotasa turística en Fuerteventura con una finalidad concreta: financiar la conservación ambiental y la educación continua en sostenibilidad”.
Figueroa añadió: “La ecotasa turística es una herramienta de financiación, no una medida recaudatoria genérica”. “Es un instrumento finalista para proteger lo que nos diferencia como destino y conservar la buena calidad de vida y el progreso económico y social de Fuerteventura”.
Turismo del Cabildo también situó este mensaje en su nota final sobre la feria turística, que cerró sus puertas “con un claro compromiso con los valores de sostenibilidad”, y dentro de la agenda de reuniones mantenidas por la delegación majorera en Berlín.
Este último día del evento, el Patronato y los ayuntamientos de La Oliva y Pájara, además de representantes empresariales, mantuvieron encuentros con operadores como Fly Edelweiss, Travel Diaries y TLVG Tourismus Lifestyle, además de una reunión con Naomi van Hagen, creadora de contenido vinculada al sitio web Travander.
En jornadas previas, la delegación mantuvo reuniones con Jet2.com, Jet2holidays, Granicus, Thalasso Nº1, Itaka, Minube, Edreams, Travel Marketing, LegendsTour, Expedia Group, Viajes All Sun, TUI Group, Travel Zoo, FVW Medien, AnexTour y Holiday Check, y participó en el evento Canarias EU-prime promo, además de asistir a la Comisión Turismo Regenerativo del Gobierno de Canarias organizada por Promotur.
Turismo del Cabildo recuerda que el mercado alemán es, junto al británico, uno de los pilares del destino Canarias y de Fuerteventura. En 2025, la isla recibió 784.752 pasajeros alemanes y mantiene vuelos regulares desde Hamburgo, Berlín, Düsseldorf, Frankfurt, Stuttgart, Múnich y Colonia.