Jana González considera positivo un Muelle de Corralejo "más respetuoso con el entorno"

La diputada del Grupo Nacionalista Canario (CCa), Jana González Alonso, intervino en la Comisión de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Parlamento de Canarias para abordar el nuevo proyecto del muelle de Corralejo, en Fuerteventura.

Durante su intervención, destacó el esfuerzo del Gobierno de Canarias por desarrollar un diseño que corrige las deficiencias de la propuesta del Pacto de las Flores, “mejorando su operatividad, su seguridad, y velando la conservación del medio ambiente”, trasladó la formación nacionalsta en un comunicado, haciendo alusión al pasado ejecutivo canario, conformado por PSOE, NC, Podemos y ASG. 

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Entre otros aspectos, la diputada señaló que la proyección de la nueva dársena estará ubicada fuera de la Red Natura 2000 y dentro de la zona destinada a usos portuarios. Además, subrayó que el proyecto ha sido avalado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, ya que reduce de manera significativa la superficie ocupada por las nuevas infraestructuras del puerto de Corralejo, al tiempo que satisface las necesidades reales de tráfico marítimo del puerto.

Además, Jana González resaltó el respaldo del Ministerio a la iniciativa del actual Gobierno de Canarias. La nueva propuesta reduce los impactos sobre los cetáceos, tortugas y aves marinas y, que, en general, “el impacto previsible del proyecto sobre la biodiversidad marina y los espacios protegidos sería considerablemente inferior”, apuntó.

“El proyecto que se pretendía establecer para la ampliación del muelle no solo era desmesurado, sino que además no era compatible con la biodiversidad marina de esa zona”, subrayó la parlamentaria. En este sentido, Jana González recordó que la propuesta de muelle impulsada en 2021 por el Pacto de las Flores tenía un efecto negativo sobre los valores naturales protegidos de la zona, tal como también recoge el informe del Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico.

Dicho diseño afectaba a espacios marinos protegidos de la Red Natura 2000, incluyendo el Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) “Espacio marítimo del oriente y sur de Lanzarote - Fuerteventura”, la zona especial de conservación (ZEC) “Sebadales de Corralejo” y la zona de especial protección para las aves (ZEPA) “Espacio Marino de la Bocayna”.

Además, la diputada majorera agregó que “todo ello se planteaba sin contar con medidas compensatorias suficientes -propuestas por el promotor- para reducir los impactos del proyecto, como también señala el propio Ministerio”.

Según Jana González, el proyecto redactado en la anterior legislatura “habría generado evidentes consecuencias negativas para el pueblo de Corralejo”. Un hecho que había sido denunciado por el Consejo Político Local de Asamblea Majorera – Coalición Canaria Fuerteventura, que reclamaba la adecuación de la infraestructura al alto valor ambiental de la zona.

Durante el presente mandato, esta petición ha sido mantenida tanto por el Ayuntamiento de La Oliva como por el Cabildo de Fuerteventura, logrando finalmente la respuesta del Gobierno de Canarias, que ha trabajado en adaptar el proyecto a las necesidades reales del municipio y de la isla.

En este contexto, Jana González animó al consejero Pablo Rodríguez a seguir trabajado de la mano tanto de cabildo como del ayuntamiento, “para concretar e impulsar el proyecto constructivo sin mayores demoras en beneficio del muelle de Corralejo”.

En respuesta, el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez Valido, destacó que se ha trabajado en el diseño de un proyecto que mejora la operatividad del puerto, minimizando al máximo su impacto ambiental mediante distintos planteamientos enviados al Ministerio hasta conseguir la opción más viable, con un impacto ambiental reducido en todos los parámetros evaluados.