Un informe del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico sobre el proyecto de ampliación y remodelación del puerto de Corralejo se ha alineado con la postura que defiende el alcalde de La Oliva, el nacionalista Isaí Blanco, en cuanto a rechazar un macroproyecto sobredimensionado para las necesidades de la localidad, y que pueda conllevar un excesivo impacto medioambiental.
Asamblea Majorera - Coalición Canaria ha difundido algunos detalles de este informe del MITECO que contraviene el modelo de muelle que han venido promoviendo el Gobierno de Canarias y Puertos Canarios desde la pasada legislatura, "un macromuelle que había recibido informes desfavorables por su posible impacto sobre espacios protegidos de la Red Natura 2000".
Un Muelle de Corralejo más pequeño y de menor impacto ambiental
La alternativa que plantea AM-CC, y que ha recibido una respuesta del Ministerio a la consulta del Gobierno autonómico es "positiva", en el sentido de que "reduce significativamente la superficie ocupada y permite prever una menor afección sobre los valores naturales marinos respecto al proyecto original, planteado en 2021".
El nuevo diseño propone una dársena de menor envergadura, ubicada fuera de los límites del espacio protegido marino, y adaptada a las necesidades reales del tráfico actual, según expusieron los nacionalistas en un comunicado.
El propio Ministerio señala que, en el supuesto de que no se produzca un aumento significativo del tráfico marítimo, el impacto sobre la biodiversidad marina sería considerablemente inferior al previsto en los informes anteriores.
"Desde el minuto uno hemos defendido una solución viable, proporcionada y respetuosa con nuestro entorno".
- Isaí Blanco
Desde Coalición Canaria, en una nota del partido remitida a los medios, recordaron que "siempre hemos defendido un puerto adaptado a la realidad de Corralejo, dimensionado a sus necesidades actuales".
En este sentido, la formación defiende un modelo de puerto que permita mejorar la organización del tráfico con Lanzarote; optimizar las conexiones con la Isla de Lobos, gestionar de forma más eficiente las plazas de atraque; y, en definitiva, garantizar la convivencia entre la actividad portuaria, la ciudad y el entorno natural.
Los nacionalistas instaron al Gobierno de Canarias y a Puertos Canarios a iniciar cuanto antes la redacción del proyecto constructivo detallado, incorporando los requisitos técnicos solicitados por el Estado, para que el nuevo muelle sea una realidad lo antes posible y no se demore innecesariamente.
El alcalde de La Oliva, Isaí Blanco, reiteró en la misma nota la postura del grupo municipal de AM-CC respecto al proyecto del muelle: "Hemos defendido desde el minuto uno una solución viable, proporcionada y respetuosa con nuestro entorno. Hoy el Estado reconoce que ese es el camino correcto. Ahora toca avanzar con rigor técnico y sin perder más tiempo".
Discrepancias entre PSOE y CC respecto al Muelle de Corralejo
Cabe recordar que existe una discrepancia entre los nacionalistas y sus socios de gobierno en el Ayuntamiento de La Oliva, el Partido Socialista, en cuanto a la última versión del proyecto del muelle. Han sido varias las ocasiones en que representantes del PSOE a nivel municipal y en el Parlamento de Canarias han defendido la ampliación del muelle tal y como se planteó inicialmente, enfatizando que el rechazo del alcalde y su grupo es una posición política, y no del ayuntamiento. Y los socios de CC en el ejecutivo canario, el Partido Popular, también ha pedido "valentía" para seguir apostando por la ampliación del puerto tal y como está planteada actualmente.
Asamblea Majorera - Coalición Canaria La Oliva concluyó el comunicado adelantando que "seguirá trabajando para que Corralejo cuente con una infraestructura moderna, funcional y sostenible, fruto del diálogo, la responsabilidad y la defensa firme de los intereses del municipio".
